Høje priser på nikotinvæske, begrænsninger i tankstørrelsen og lang levetid for engangsmodeller har drevet markedet for syntetiske nikotinanaloger som 6-methylnikotin, også kendt som 'NoNik' og 'Metanine'.
Det mener Linus Gustafsson og Niklas Linder, producenter af e-juice og vejp-iværksættere i Sverige.
Flere og flere lande skærper lovgivningen om, hvordan nikotinvæske kan sælges. Selvom europæiske regler allerede begrænser f.eks. tankstørrelser og markedsføring, vælger flere og flere lande også at gøre det. forbyde smagsstoffer i e-væsken (undtagen kunstig tobak og mentol), Engangsmodeller (snart ulovligt i nogle lande som Frankrig og Belgien) og høje afgifter på e-juice hvilket har fået priserne til at stige til cigarethøjder. Samlet set har dette åbnede døren til alternativer til nikotinNikotinanaloger, et nikotinlignende stof, som endnu ikke er reguleret.
"Nikotin kan produceres i et laboratorium i lang tid, og det samme kan nikotinanaloger. Det er 'bare' et spørgsmål om at ændre strukturen og tilføje et nyt molekyle til nikotinen, og så har man dybest set skabt et helt nyt stof med de samme egenskaber. Hidtil har der ikke været et marked for dem. Det er først nu, hvor forskellige lande indfører forbud og høje afgifter på vejp-produkter, at det har taget fart," siger han. Niklas Linder, e-juiceproducent, der driver virksomheden Swedish Mixology og også fungerer som konsulent i spørgsmål om kemi, e-væske og lovgivning blandt svenske vejp-iværksættere.
Bekymret for udviklingen
Linus GustafssonKoyuki Vapor, som driver det Tibro-baserede firma Koyuki Vapor, er en af de få producenter, der har tilladelse til at producere nikotinbaseret e-væske i Sverige. Han siger, at tendensen er bekymrende. Ikke mindst fordi 6-methynicotin stort set er uudforsket, både hvad angår effektivitet og mulige bivirkninger.
"Men det er ikke kun det, at vi faktisk ikke ved ret meget om de langsigtede virkninger af at bruge 6-methylnikotin. Ligesom med indførelsen af engangsmodeller er der en stigende risiko for, at vi ender med unødigt hård lovgivning om alt, hvad der har med vejpning at gøre. Men i betragtning af, at afgiften for nylig blev hævet til over £4000 pr. liter for højkoncentreret nikotin, og at et sølle nikotinshot koster tæt på £100, er det ikke overraskende, at detailhandlerne prøver noget nyt." siger Linus Gustafsson.
Vejpare vil finde den billigste
Han sælger ikke selv nikotinanaloger, men oplever, at flere og flere butikker i Sverige begynder at gøre det. Ifølge Linus Gustafsson 6-methylnikotin er gået helt under radaren i Sverige, sandsynligvis fordi de politiske beslutningstagere ikke har beskæftiget sig med emnet og ikke rigtig ved, hvordan e-væske og vejpning fungerer i den virkelige verden.
"E-cigaretter kan ikke reguleres som cigaretter. Produkterne adskiller sig både med hensyn til sundhedsrisici, og hvordan de bruges. E-cigaretter er både et teknisk og et kemisk produkt, der kan varieres i det uendelige. Dampning hjælper mange rygere med at komme væk fra røgen og cigaretten og bliver et redskab til at forblive røgfri uden nødvendigvis at holde op med at ryge nikotin. Men som med alt andet er vores kunder naturligvis på udkig efter den billigste måde at gøre det på. Nikotin er blevet dyrt, og derfor er der mere konkurrence mellem de virksomheder, der sælger produkterne, og den med den laveste pris vinder det tovtrækkeri. " siger han til Vejpkollen.
Kan føre til unødigt hård lovgivning
Så selvom virksomhederne gør deres bedste for at tilpasse deres produktsortiment til forskellige regler og restriktioner, er det uundgåeligt, at billige alternativer som nikotinanaloger vil finde vej til butikshylderne, siger han. Linus Gustafsson.
"Ja, de er allerede i butikkerne i forskellige former. Det er simpelthen sådan, at mange kunder har reageret på den kraftige stigning i nikotinpriserne. Hvorfor skulle nogen, der har vejpat i et stykke tid og er vant til at betale £20 for et nikotinshot, ønske at betale det tredobbelte, når der er meget billigere alternativer - som methatin - eller hvad der nu kommer i fremtiden? Vi ville have undgået dette, hvis der havde været en ordentlig konsekvensanalyse af nikotinafgiften og ikke bare en afgiftssats, som nogen i Socialministeriet dybest set fandt på i en kaffepause", siger han. Linus Gustafsson.
Forventer ny regulering
Selv om det svenske parlament for nylig udråbt at Sverige skal have en Princippet om skadesminimering i tobaks- og nikotinlovgivningen, afgifter på nikotinholdig e-væske steget kraftigt i de sidste 5 år. Prisen på en nikotinsaft er generelt to tredjedele skat for at være konkurrencedygtig, hvilket ikke efterlader nogen direkte marginmuligheder for virksomhederne. 6-methylnikotin er på den anden side i øjeblikket helt skattefrit. Så bortset fra muligheden for at sælge det i højere doser og i større emballage (både engangs- og flaskeemballage), er det primært prisen, der adskiller "metan" eller "NoNik" fra almindelig nikotin.
"Men vi skal ikke forvente, at det fortsætter sådan. Folkhälsomyndigheten i Sverige undersøger i øjeblikket muligheden for at klassificere 6-methylnikotin som almindelig nikotin," siger han. Niklas Linder.
Undersøgelse i gang
Sagen er for i øjeblikket klassificeret, i henhold til bestemmelserne i igangværende undersøgelser. Ifølge de oplysninger, som Vejpkollen har modtaget, kan 6-methylnikotin dog allerede være omfattet af de rammer, som EU-lovgivningen tillader i Sverige, med en forholdsvis enkel omformulering. I praksis ville en sådan fortolkning betyde, at 6-methylnikotin fra starten ville falde ind under de samme lovgivningsmæssige rammer som almindelige nikotinprodukter. Det ville igen betyde, at den nuværende afgift på nikotinvæske (SEK 2 til 4 pr. milliliter) også ville gælde for methinvæske.
"Problemet med det er, at en sådan udvikling er, at skatten meget vel kan gælde med tilbagevirkende kraft. Det er sket før, og det kan ske igen med denne type skat. Det kan ende galt for dem, der ikke har lagt penge til side til at dække kildeskatten. Jeg råder derfor alle, der sælger 'Metatine', 'NoNik' eller lignende, til at gemme de penge, de tjener, i hvert fald indtil vi ved, hvad der sker." siger Niklas Linder til Vejpkollen.
