Er din e-væske nikotinfri? Eller prøver du at skære ned på nikotinen? Det er ligegyldigt ifølge EU - et nyt forslag kan gøre din e-juice seks gange dyrere. En lækket undersøgelse afslører nu planer om kraftige prisstigninger via punktafgifter - selv for nikotinfri produkter. Og for hvid snus forventes en afgiftsstigning på næsten 600 %.
"Et fuldstændig kontraproduktivt forslag, som vil udslette den lovlige handel, forværre folkesundheden og sende helt forkerte signaler til både rygere og vejp'ere", mener kritikerne.
Europa-Kommissionen nærmer sig en beslutning om nye minimumsafgifter for nikotinprodukter i EU. flere medier rapporterer Sedan en detaljeret undersøgelse med færdige forslag lækket fra det bureaukratiske apparat. Og ifølge forslagene ser det ud til, at der er store prisændringer på vej for alle, der bruger røgfrie nikotinprodukter.
E-væske med nikotin
E-væske, som hidtil er blevet beskattet i henhold til nationale regler i de fleste lande, står over for en minimumsbeskatning svarende til den, der allerede findes i Sverige, Danmark og Finland. To kroner pr. milliliter for alt under 15 mg/ml og 4 kroner pr. milliliter for alle styrker derover.
Det vil derfor ikke være et stort chok for dem, der bruger engangsmodeller eller køber færdigblandet e-væske i små pakker. For dem, der vælger shortfills, dvs. nikotinfri e-væske, og selv blander den med et såkaldt nikotinshot, ser det meget værre ud.
Afgift på nikotinfri produkter
Ifølge rapporten bør nikotinfri væsker også beskattes, som om de indeholdt den lavere koncentration af nikotin. Disse beskattes ikke i dag, da ingredienserne svarer til sukkerfri juice. Men ordføreren ønsker at gøre noget ved det, han kalder "gør-det-selv"-praksis, hvor nikotinfri væske med smag købes separat og blandes med en lille mængde nikotinvæske. En punktafgift på 2 SEK pr. milliliter ville betyde en næsten seksdobling af prisen på shortfills, som er den mest almindelige type e-væske, der sælges af dedikerede vejp-butikker i dag.
"Ordføreren foreslår at indføre en nikotinafgift på nikotinfri produkter. Dette er fuldstændig absurd. En sådan regulering vil betyde, at en standardflaske med 60 ml nikotinfri e-juice, der i dag koster ca. 100 SEK på markedet, vil blive tvunget op på mindst 600 SEK til slutkunden", siger e-juiceproducenten. Niklas Linder, som driver virksomheden Swedish Mixology i Motala.
"Fuldstændig kontraproduktivt"
Linder ser de lækkede forslag som direkte kontraproduktive i forhold til at forbedre EU-borgernes sundhed.
"Punktafgifter skal stå i forhold til risikoen, og at beskatte nikotinfri produkter på samme måde som nikotinprodukter er mildest talt kontraproduktivt for folkesundheden og sender de forkerte signaler."
Favoriserer nikotinrige engangsmodeller
Undersøgeren vil også tvinge salgsmarginerne for e-væske og 1TP8-produkter ned ved at indføre lovgivning, der fastsætter afgiften til mindst 20 og 40 procent af prisen på e-væsken, den laveste for nikotinstyrker under 15 mg/ml og den højeste for alle koncentrationer over 15 mg.
I praksis betyder det, at produkter med en lille mængde e-væske, som f.eks. engangsvarianter, kun vil være lidt dyrere, mens det vil være meget dyrere at købe e-væske og nikotin separat. Det betyder, at en overgang til genopfyldelige og genopladelige systemer ikke længere vil være en økonomisk bæredygtig løsning for dem, der ønsker at reducere både miljøpåvirkningen og nikotinkoncentrationen. Niklas Linder ser også, hvordan det sorte marked i sidste ende vil tage helt over.
"Hvis man tvinger prisen på produkterne yderligere kunstigt op, vil det lovlige marked bryde helt sammen. På den gode måde. I sidste ende vil engangsprodukter være de eneste produkter, der foretrækkes på det lovlige marked, og der vil absolut ikke være noget økonomisk incitament til at vælge mindre nikotin eller nikotinfri, fordi omkostningerne vil være de samme." siger Niklas Linder til Vejpkollen.
"Danser efter industriens pibe"
Karl-Åke Johansson er talsmand for den svenske forening Vejpare, som repræsenterer forbrugernes interesser inden for røgfri nikotin. Han mener, at den foreslåede lovgivning er et tegn på EU's manglende evne til at forstå de "problemer", de tegner omkring vejpningen.
"Det er tydeligt, at EU her danser efter de sydeuropæiske tobaksfirmaers pibe," siger Johansson. "De har aldrig brudt sig om, at teknologien for e-cigaretter og e-væske er så åben, som den er. Vi som forbrugere kan vælge den e-væske, vi ønsker, og endda fremstille den selv, hvis vi vil. Det er et koncept, som tobaksfirmaerne ikke kan acceptere, endsige købe eller konkurrere med." siger Karl-Åke Johansson, som har drevet vejpat i næsten 15 år.
Reaktion på EU-lovgivning
Hovedårsagen til shortfill-systemet, hvor kunderne køber nikotinfri e-væske med smag og blander den med nikotin efter eget ønske, er en direkte konsekvens af en specifik EU-lovgivning, der trådte i kraft i 2018. Siden da har nikotinvæsker kun måttet sælges i flasker på 10 milliliter og med en maksimal koncentration på 20 mg pr. milliliter.
"Det var en naturlig reaktion at opdele smagsstofferne og nikotinvæsken i vejp-butikkerne. Primært for at holde prisen nede, men også for at kunderne kunne få den nikotinstyrke, der passede til den vejp, som brugeren havde valgt. Nogle e-cigs fungerer bedst med lavere nikotinstyrker og kompenserer for dette med højere effekt - og omvendt", siger Karl Åke Johansson.
Bevidste vejp'ere rammes hårdest
Ifølge Johansson er det især de miljøbevidste e-cigaretbrugere, der rammes af afgifterne på nikotinfri væske. De, der vælger genopladelige systemer frem for engangsmodeller og genopfylder med e-væske med lavere nikotinniveauer.
"Det såkaldte 'gør-det-selv'-problem har i virkeligheden ikke noget med de unge at gøre. De vil fortsætte med at smugle deres engangsmodeller ind, som om intet var hændt. Det bliver sandsynligvis også nemmere, da enhver chance for at konkurrere med den kriminelle handel vil forsvinde. Afgifter som denne gør kun ondt på vejpshoppere, som lever af at sælge shortfills og teknisk udstyr. For dem er engangsmodeller et biprodukt af markedet, men ikke afgørende. Det er frit frem for bander at overtage deres kunder." siger Karl-Åke Johansson
Hvordan tror du, at vejpare vil reagere, hvis forslaget går igennem?
"Jamen, vi fortsætter bare med at gøre, som vi altid har gjort. Vi fortryder, at vi nogensinde har stemt for medlemskab, og køber nikotinen gennem smugling i stedet. Og hvis de vil slå ned på unges rygning, er det næppe smart at skabe endnu et incitament til et endnu større sort marked end det, vi har i dag." siger Karl-Åke Johansson.
Hvid snus stiger dramatisk
Brugere af hvid snus står også over for store prisstigninger. Ifølge rapporten skal nikotin pouches pålægges en gradvis minimumsafgift på op til 143 euro, eller 1.560 svenske kroner, pr. kilo. Som Vejpkollen tidligere har rapporteret, er disse en stigning på 650 procent. Plus moms. Desuden ønsker efterforskeren, at afgiften skal udgøre mindst 50 procent af prisen. Det betyder, at prisen på en dåse hvid snus vil stige med omkring 25 SEK, og at forhandlernes avancer vil blive reduceret betydeligt.
Vejpkollen har gentagne gange rapporteret om, hvordan brugerorganisationer og virksomheder vil blive påvirket af en betydelig stigning i afgiften på hvidt snus. Ifølge Europa-Kommissionens efterforskere vil effekten af afgiften reducere det nuværende forbrug med omkring 44 procent, men samtidig øge skatteindtægterne i EU med næsten 290 millioner euro, når den er fuldt implementeret.
Ok godt bare at begynde at ryge igen eneste mulighed for at have råd tilsyneladende